《临沂日报》刊发：临沂临港区完善基础设施 激发经济活力

秋风徐徐吹，临沂临港区各产业园区内生机勃勃。一座座厂房安静地矗立在园区内，各企业机器开足马力不停运转，工人们紧张而有序地忙碌着，处处涌动着发展的热潮。

栽好梧桐树，引得凤凰栖。近年来，临沂临港区坚持配套带动战略，以城建项目为主抓手，深入推进城市基础设施建设，加快补齐基础设施短板，着力完善城市功能、提升城市品质、优化城市环境，切实提升城市综合承载能力，城市魅力进一步彰显，为建设“生态临港、现代钢城”奠定了坚实基础。

打通要素通道，是城市协调发展的关键之举。临沂临港区着力构建起以对外综合运输大通道为骨架、园区内部干线交通网络为支撑、城乡交通运输网络为基础的综合交通基础设施网络体系，有机结合铁路和公路交通线网，形成现代快速交通网络，全力推进园区发展，全面服务全区经济社会发展。目前在建的岚罗高速全长105公里，其中临港段15.5公里，项目建成后，预计临港区至罗庄区的车程将会从原来的100分钟缩短至60分钟，临港区至岚山区的车程将会从原来的35分钟缩短至10-15分钟。今年以来，临沂临港区进一步完善“六纵九横”交通网络体系，完成芦山路、大山路、黄海八路等18条市政道路的新建及大修方案设计。其中大山路、黄海四路、锦绣一路、芦山路、芦山东路拓宽改造已开工建设；重点推进疏港铁路专用线、如通铁路物流园、宝道铁路物流园3个交通物流项目。这些项目运营后，将实现货物由港口直达车间，降低企业成本，提升产业竞争力。

凡事预则立，不预则废。为了使临港新城规划更加合理，按照精品钢基地配套服务区定位，临沂临港区高标准规划了7平方公里的临港新城，容纳10万人，赋予行政、文化、教育、医疗、休闲、居住功能。聘请上海同济大学建筑与城市规划学院，完成1.2平方公里总部经济控制性详细规划，布局金融服务、互联网科技等新业态，规划建设一批海派专家公寓、职工公寓、城市综合体等。同时，为了使各园区更好地服务企业，助推企业发展，在设计之初，临沂临港区结合产业集聚区发展阶段和发展需要，统筹推进建成区、发展区、控制区的功能布局调整，着力形成功能匹配、紧凑集约、有序开发的空间格局。

“如果一个城市缺乏完善的基础配套设施，市民生产生活不方便，即使再美的城市也难聚集人气，临沂临港区深知这一点，在完善基础设施的同时，加大园区配套设施的跟进力度。”临沂临港区园区规划建设服务中心相关负责人告诉记者。

谋定而后动。临沂临港区以提升园区承载能力为主要抓手，强力推进基础设施建设，不断增强园区自身魅力，使企业进得来、留得住、发展得好。

今年上半年，临沂临港区对中心城区和高端不锈钢与先进特钢园区生活供水、工业供水、雨水、污水等管网配套进行了优化设计，同时完成坪南路工业供水管道迁改、大山路生活供水管道施工设计，目前工程已开工建设；为加快推进山钢集团永峰项目年产600万吨优特钢项目建设，完成项目区内小龙河改道工程设计并已开工建设；为更好服务江鑫钢投项目，完成桑园河改道工程设计。

“临沂临港区的配套设施越建越完善，我们在这里工作、生活也越来越舒心。”达冠生化工作人员范亮亮高兴地说。

为加快城市品质提升，进一步改善全区人居环境质量，不断完善城市功能，针对园林配套设施建设、园林环卫保洁一体化等开展工作，今年以来，临沂临港区对大山路、芦山路、黄八路等13条道路进行新建及提升改造；上半年，完成800万平方米的园林及环卫保洁一体化管养工作；完成临沂钢投集团、有色金属等企业供电线路19处杆基位置苗木移植。

经济要发展，基础要先行。如今的临沂临港区，各项基础设施建设稳步推进，并已显现成效，构建起了现代化基础设施体系，大大提升了百姓生活品质，助力全区经济又好又快发展。（临港融媒 王雪）